クラッシャーフレーム

コーンクラッシャー用の上部フレーム鋳造品: 工場直接供給 購入者にとって、上部フレーム鋳造品は重くて高価な品目であり、サプライヤーの選択は価格の問題であると同時にリスクの問題でもあります。この部品はコーン クラッシャーのトップ シェルで、鋳造とその後の熱によって製造されます。

あなたの作業条件に合わせて構築されたクラッシャー上部ハウジング クラッシャー上部ハウジングは、コーンクラッシャーの中で最も要求の厳しい位置の 1 つで動作します。これは、OEM 用語ではトップ シェルであり、振動、荷重、および材料接触を受けるときに機械の上部構造を保持します。鉱山...

はじめに クラッシャー上部メインフレームは、コーンクラッシャーの上部にある大きな構造コンポーネントです。 OEM スペアパーツのマニュアルでは、トップ シェルとして記載されています。調達チームも上部ハウジングまたは上部フレームとしてそれを検索しますが、これらの名前はすべて同じ部品を指しており、そのうちの 1 つは...

交換用のコーン クラッシャー フィラー リング: 部品番号、図面、または磨耗サンプルに基づいて照合します。フィラー リングが磨耗したり損傷したりした場合、最優先事項は長いやり取りをせずに適切な交換品を入手することです。--交換用のコーン クラッシャー フィラー リングは、凹面リングとサポートに適合する必要があります。

マイニング コーン クラッシャー用フィラー リング: 要求の厳しい現場向けに仕様を-合わせて-供給します。採掘現場でクラッシャーが楽に過ごせることはほとんどありません。硬い岩石、研磨剤の供給、および長時間の運転により、凹型リングを維持する小さな部品を含む、破砕チャンバーの周囲のすべてのコンポーネントに圧力がかかります...

はじめに コーンクラッシャーでは、凹面リングだけでは機能しません。これは周囲の一連の取り付けコンポーネントに依存しており、フィラー リングもその 1 つです。コーンクラッシャーフィラーリングは、凹面リングとその支持構造の間にあります。隙間を埋め、固定と位置決めを支援します。

はじめに クラッシャーのメインシャフトとヘッドの間のロック嵌合の緩みや磨耗が、静かに現れることはほとんどありません。通常、オペレータは、振動、不均一な粉砕、または互いに接触すべきではない部品の摩耗の加速として最初にこれに気づきます。それを保持する責任のある部分は...

はじめに クラッシャー テーパー ブッシュ (当分野ではテーパー スリーブとも呼ばれます) は、メイン シャフトとクラッシャー ヘッド (可動コーン) の間に位置します。これはロックアセンブリコンポーネントです。ヘッドをシャフトにクランプして、粉砕荷重が安全な中心を介して伝達されるようにします。

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