衢州ホーボン鉱業部品有限公司は、中国のクラッシャーリアフレームの大手メーカーおよびサプライヤーの1つです。豊富な経験を活かし、世界中のお客様に高品質のカスタマイズサービスとOEMサービスを提供することに尽力しています。ここで当社の工場から中国製の高度なクラッシャーリアフレームを購入することを歓迎します。お見積りについてはお問い合わせください。
Crusher リアフレーム交換 |精密な-構造部品のフィット – Horbon
ジョークラッシャーのリアフレームの交換が必要な場合
後部フレームの亀裂、磨耗、位置のずれは、ジョー クラッシャー フレームの故障の最も一般的な原因の 1 つです。後部フレームにはピットマン ベアリング ハウジング、ガイド ピース、サイド プレート ボルトの取り付けポイントが取り付けられているため、ここでのわずかな変形でも破砕チャンバー全体のアライメントが狂い、ジョー プレートの不均一な摩耗、ベアリングの過熱、振動が発生します。
Horbon は直接交換用のクラッシャー リア フレームを製造しています。このフレームは、クラッシャーの元の形状と荷重経路を復元するために機械加工および鋳造されています。-、見た目が似ているだけでなく、完全な粉砕荷重下でもボルトで固定され、許容誤差を維持できる-ものです。
新しいリアフレームが必要な兆候
ボルト穴またはブッシュシート付近の目に見える亀裂
締付け後のサイドプレートとリアフレーム間の不均一な隙間
ベアリングを交換してもピットマンベアリングの摩耗が持続する
以前には存在しなかった負荷時のフレームの曲がりやノイズ
当社が鋳造するすべてのリアフレームの背後にあるエンジニアリング
私たちのチームは、寸法をやみくもにコピーするのではなく、お客様の部品番号または物理サンプルをフレーム アセンブリ全体（ブッシュ、ガイド ピース、平座金、取り付けボルト）と相互参照して、製造を開始する前に適合性を確認します。{0}
鋳造材
鉱石の硬度と衝撃条件に合わせた高マンガン鋼またはクロム-モリブデン合金鋼
熱処理
繰り返しの粉砕サイクル下でもフレーム疲労に耐える焼入れプロセス
機械加工
CNC-仕上げのボルト パターンとブッシング ボアにより、フロント フレームとピットマン アセンブリとの位置が正しく調整されています - ボアの中心の位置がずれていることが、業界におけるリア フレームのカムバックの最大の原因です
出荷前検査
オリジナルフレームのボルト間隔とボア径に対する寸法チェック、硬度検証、内部傷スキャン
描画はありませんか?まだマッチできるよ
破損したリアフレーム、いくつかの重要な寸法、またはクラッシャーのモデルと部品番号をお送りください。当社の-人員 20 人の技術部門-は、鋼材を切断する前に、通常 3 日以内に形状をリバース エンジニアリングし、確認のため 2D/3D 図面を発行します。
また、特定の現場条件下で現在のリア フレームが早期に故障し続ける場合は、高応力ゾーンのリブを厚くしたり、ブッシング シートの公差を見直したり、合金グレードをアップグレードしたりするなど、合理的な場合は設計自体も調整します。-
ジョークラッシャーに適合
メッツォ
サンドビック
テレックス
トリオ
国内共通モデル、OEM/カスタムフレーム設計
注文の基本
| MOQ | 5個 |
| リードタイム | 15～30日 |
| ストック | 定期的に在庫を保有 |
| 貿易条件 | FOB / CIF |
| ポート | 上海、寧波 |
ホーボンについて
衢州ホーボン鉱業部品有限公司は、浙江省衢州市に拠点を置く製造工場（商社ではありません）で、破砕装置-のギア、ブッシュ、シャフト、ローターアセンブリ、およびリアフレームを含むフレームコンポーネント用の構造部品および摩耗部品を製造しています。当社は、東南アジア、中東、アフリカ、ヨーロッパ、アメリカ大陸の鉱山事業にクラッシャー部品を供給してきました。
リアフレームにひびが入っていますか？それとも部品番号だけですか？ どちらかをお送りください直接一致するか、それともリバース エンジニアリングが必要か - を見積もりとともに 24 時間以内にお知らせします。
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