将来の開発プロセスでは、当社は「垂直化、専門化、多様化」の開発アイデアを引き続き遵守し、生産します クラッシャー調整リングの交換, コーンクラッシャー設定リング部品, コーンクラッシャー調整リング部品 シリーズ製品。当社は、上流および下流のパートナーに専門的で包括的な製品を提供するために、引き続き懸命に取り組みます。 私たちの会社には、デザインと生産を統合する強力なチームがあり、あらゆる種類の開発と生産が可能です鋳鋼製調整リング顧客の設計要件によると。 当社は、業界のペースに従い、常に改善および革新を行い、同じ目的と概念を顧客にサービスを提供します。 私たちの目標は、高品質のプロジェクトを作成し、企業の栄光を再展開することです。 当社の企業文化は、その価値を真に反映するためにうまくやることです。 プロの輸出業者として、私たちは常にクライアントに最高のサービスと製品を提供することを目指しています。 サプライチェーンのあらゆる段階で厳しい品質管理プロセスを維持し、クライアントが常に最高品質の製品を常に受け​​取るようにします。 私たちは、高いレベルの説明責任と透明性で動作します。
  • コーンクラッシャー調整リング
    コーン クラッシャー調整リング - Metso HP200/300/400 シリーズの工場での直接交換品。{0}本体重量:1830kg。
    特定の摩耗条件に合わせて高マンガン、クロム{0}}合金、または特注合金で完全にカスタマイズ可能です。 OEM/ODM、中古部品からのリバースエンジニアリング、レーザーブランディングをサポートします。
    MOQ: 5個。リードタイム: 15 ~...
  • クラッシャーテーパードスリーブ
    はじめに クラッシャーのメインシャフトとヘッドの間のロック嵌合の緩みや磨耗が、静かに現れることはほとんどありません。通常、オペレータは、振動、不均一な粉砕、または互いに接触すべきではない部品の摩耗の加速として最初にこれに気づきます。それを保持する責任のある部分は...
  • 垂直シャフトインパクターベースフレームアセンブリ
    VSI 垂直シャフト インパクター ベース フレーム アセンブリ - OEM 交換部品 VSI ベース フレーム アセンブリとは何ですか?垂直シャフト インパクター ベース フレーム アセンブリは、VSI クラッシャーの耐荷重構造です。-ローターシステムをサポートし、吐出ポートとライニングプレートを収容し、メンテナンスを行います...
  • 垂直シャフトインパクター上部フレーム
    このフレームの役割 垂直シャフトインパクターでは、上部フレームはローターの上にある八角形のシェルです-。入ってくる飼料を受け取り、貯蔵タンクと飼料ゲートを収容し、その下の粉砕室を保護します。それには別の機構である昇降装置がボルトで固定されています。
  • 垂直シャフトインパクター上部本体アセンブリ
    垂直シャフトインパクター上部本体アセンブリ|VSI 上部ボディ アセンブリ 垂直シャフト インパクター上部ボディ アセンブリは、VSI 破砕機の上部構造シェルで、貯蔵タンク、フィード ゲート、バイパス カバー プレート、および破砕機への材料の流れを制御する保護ライナーを統合しています。
  • コーンクラッシャー調整リング
    Metso HP200/300/400 の精密交換品。
    主鋳物: 1830 kg、高マンガン、クロム-モリブデン、または供給材料に合わせたカスタム合金で利用可能。
    使用済みサンプルからのリバース エンジニアリング、レーザー ブランディング、カスタム クレートがすべてサポートされています。
    MOQ 5 個、リードタイム 15 ~ 30 日、上海/寧波経由の...
  • クラッシャーアッパーフレーム
    継続的な生産負荷向けに構築された精密鋳造クラッシャー上部フレーム。{0}高マンガン鋼またはクロム-モリブデン鋼から OEM 公差に合わせて機械加工され、各上部フレームは出荷前に硬度試験、寸法検査、探傷を受けます。主要なコーン クラッシャー...
  • クラッシャーフロントフレーム
    カスタム-鋳造ジョー クラッシャー フロント フレームは高{1}}マンガンまたは Cr-Mo 合金鋼で、PEV130 および Metso/Sandvik/Terex/Trio- タイプの機械用にオリジナルのボルト パターンに合わせて CNC{3} 加工されています。
    社内のリバース エンジニアリングにより、部品番号、図面、または着用サンプルから作成されます。通常、最初の図面は 3...
  • クラッシャーリアフレーム
    ジョー クラッシャーの元のフレーム形状を復元するように設計された当社のリア フレーム鋳造品は、高マンガンまたはクロムモリブデン鋼-で製造され、疲労耐性を高めるために熱処理-され、完全な破砕荷重下でもボルト-パターンとブッシング-の穴の公差を保持するように CNC{2}} 加工されています。
    すべてのユニットは、部品番号、図面、またはリバース...
  • クラッシャー後壁
    継続的な高負荷運転向けに設計された当社のジョー クラッシャーの後壁は、採掘作業者や骨材オペレーターがフレームの故障や計画外のダウンタイムを軽減するために必要な構造強度を備えています。これは、OEM と一致した寸法と完全な材料トレーサビリティに支えられています。-
  • クラッシャー V- ベルト プーリー
    Horbon は、ジョー クラッシャー、コーン クラッシャー、インパクト クラッシャー、VSI クラッシャーと互換性のあるクラッシャー V{0}} ベルト プーリーを提供しています。寸法精度を高めるために CNC- 加工されており、適合するテーパー ブッシュと V- ベルトが利用可能です。 MOQは5個から、在庫あり、OEMおよびカスタム図面を受け入れます。 FOB...
  • ジョークラッシャー ピットマン
    Horbon の 13,000 平方メートルの施設で製造されたこのユニバーサル ジョー クラッシャー ピットマン ボディは、PEV130 (部品 3102130101) およびすべての主要な世界的ブランドと 100% の互換性を実現します。デフォルトでは頑丈なベアシェルとして提供されますが、特定の採石要件に合わせて事前に取り付けられたブッシングとスリーブを使用して完全にカスタマイズ可能です。-
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メインビジネスの強化と拡大に基づいて、当社は積極的に拡大し、多様化し、革新し、変革します クラッシャーバランスウェイト材料, コーンクラッシャー上部シェル交換部品 主な戦場としての生産。
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