コーンクラッシャー調整リング

調整リング (上部フレームまたはボウル サポートとも呼ばれる) は、クランピング シリンダーを収容し、ボウル ライナーをサポートする主要な構造コンポーネントです。これにより、閉側設定（CSS）を油圧または機械的に調整できます。-コーン クラッシャー調整リングに亀裂や磨耗が発生すると、製品の品質が低下し、メインフレームに致命的な損傷を与える危険性が生じます。-適時の交換が不可欠です。

当社の製品は、Metso HP200、HP300、および HP400 コーン クラッシャーの OEM 仕様に合わせて設計された直接アフターマーケット交換品です。コア部品コード (3901011101) は、OEM 部品番号と完全に相互参照しています。-

絶対に。当社は独自の溶解・熱処理ラインを備えた工場です。お客様の作業条件（鉱石の種類、供給サイズ、水分）を提供していただくと、調整リングの耐用年数を最大限に延ばすために、当社の技術チームが高マンガン、クロム-、またはバイメタル組成-のいずれか-に合わせた合金を推奨および製造します。

はい。当社は完全なリバースエンジニアリングサービスを提供します。摩耗した部品は衢州市の工場まで宅配便で送ることができます。当社の 20 名からなる研究開発チーム-は、生産に移行する前に、約 3 営業日以内に 3D スキャンを実行し、2D/3D モデルを作成し、お客様と寸法を確認します。{9}}

MOQ: わずか 5 個なので、品質をテストしたり、緊急の故障に対処したりするのが簡単です。

当社は固定期間に基づいた保証を提供しておりませんが、{0}}当社の仕上がりには自信を持っています。確認された品質問題（材料欠陥、加工エラーなど）が発生した場合は、無償交換または補償について交渉させていただきます。さらに、お客様のご要望に応じて、出荷前に第三者による検査（SGS、BV など）を完全にサポートしていますので、絶対に安心です。-

当社では、内部ブレースを備えた燻蒸処理した木箱や、特大のリングの場合はカスタムのスチールフレームサポートなど、頑丈なソリューションを使用しています。-すべての機械加工された表面は防錆油でコーティングされ、長期の遠洋航海や湿気の多いコンテナ環境に耐えられるよう、VCI 紙で包まれています。-

当社は FOB または CIF 条件に基づいて運航しており、上海港または寧波港から発送しています。{0}どちらも主要な国際ハブであり、東南アジア、中東、アフリカ、ヨーロッパ、南北アメリカ、オーストラリアに頻繁に運航しています。

はい。標準的なロゴの配置については、追加料金なしで、調整リング本体やブッシュやギアなどの小さなコンポーネントに直接、ブランド ロゴ、部品番号、バッチ コードをレーザー彫刻することができます。-

当社のチームは、電子メール、WhatsApp、またはビデオ通話による 24 時間 365 日のオンライン応答を提供します。詳細な設置手順ドキュメント（PDF）を提供しており、ビデオガイドによるトラブルシューティングも手配できます。-複雑な場合には、図入りのステップごとの組み立てガイドも提供しています。--

はい。過去 1 ～ 3 年間の輸出で、当社は東南アジア、中東、アフリカ、南米、オーストラリアの 50 ～ 200 の海外顧客にサービスを提供してきました。合理的な要求に応じて、匿名化されたケーススタディと顧客からのフィードバックを提供できます。

正式な認証の取得は進行中ですが、当社の品質システムは、原材料の分光計、熱処理の HRC 硬度計、完成寸法の CMM、内部亀裂の NDT 探傷など、厳格な工程内チェックに基づいて構築されています。{0}また、弊社の生産ラインを監査する、貴社指定の第三者検査員も歓迎します。-