科学的管理モード、厳密な作業態度、堅実な技術的強さ、高度な製造技術があるため、それぞれが クラッシャーピットマン, ジョークラッシャー・ピットマン, ジョークラッシャースイングジョー 最高品質です。 新製品を開発し、既存の製品設計を改善してお客様に最高のものを提供することにより、製品ラインを次のレベルに引き上げ続けますジョークラッシャー・ピットマン市場で。 私たちは、低炭素の概念を積極的に実践し、炭素削減の企業責任を実施しています。 製品の更新速度とユーザー需要の多様化が製品開発の傾向です。 私たちは、優れた企業の評判と厳格な品質保証システムに依存して、製品開発と製造を多様化しています。 イノベーションと継続的な改善に焦点を当てていることにより、お客様のニーズを満たすための新しいより良い方法を常に探していることが保証されます。 私たちは、私たちが行うすべてのことにおいて、誠実さ、誠実さ、透明性を大切にする会社です。 私たちは、問題解決と課題を克服するために積極的なアプローチをとることを信じています。
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ジョークラッシャー ピットマンHorbon の 13,000 平方メートルの施設で製造されたこのユニバーサル ジョー クラッシャー ピットマン ボディは、PEV130 (部品 3102130101) およびすべての主要な世界的ブランドと 100% の互換性を実現します。デフォルトでは頑丈なベアシェルとして提供されますが、特定の採石要件に合わせて事前に取り付けられたブッシングとスリーブを使用して完全にカスタマイズ可能です。-
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アッパーフレームの鋳造コーンクラッシャー用の上部フレーム鋳造品: 工場直接供給 購入者にとって、上部フレーム鋳造品は重くて高価な品目であり、サプライヤーの選択は価格の問題であると同時にリスクの問題でもあります。この部品はコーン クラッシャーのトップ シェルで、鋳造とその後の熱によって製造されます。
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クラッシャー上部ハウジングあなたの作業条件に合わせて構築されたクラッシャー上部ハウジング クラッシャー上部ハウジングは、コーンクラッシャーの中で最も要求の厳しい位置の 1 つで動作します。これは、OEM 用語ではトップ シェルであり、振動、荷重、および材料接触を受けるときに機械の上部構造を保持します。鉱山...
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マイニングコーンクラッシャー用フィラーリングマイニング コーン クラッシャー用フィラー リング: 要求の厳しい現場向けに仕様を-合わせて-供給します。採掘現場でクラッシャーが楽に過ごせることはほとんどありません。硬い岩石、研磨剤の供給、および長時間の運転により、凹型リングを維持する小さな部品を含む、破砕チャンバーの周囲のすべてのコンポーネントに圧力がかかります...
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垂直シャフトインパクターベースVSI 垂直シャフト インパクター下部フレーム - 完全なベース アセンブリ部品 このページの内容 垂直シャフト インパクター下部フレームの構造上の欠陥または過度の摩耗により、クラッシャーが完全に停止します。ローターやアンビルの摩耗 - とは異なり、徐々に出力が低下します - ベース フレームの損傷...
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垂直シャフトインパクター下部フレームVSI 垂直シャフト インパクター ベース アセンブリ - 工場-適切な VSI ベース アセンブリを直接交換部品を調達 計画外の VSI ダウンタイムがローターの摩耗だけによって発生することはほとんどありません - 調達の遅れ、寸法の不一致、設置から数週間以内に故障した代替部品が原因で発生します。の...
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コーンクラッシャー調整リングコーン クラッシャー調整リング - Metso HP200/300/400 シリーズの工場での直接交換品。{0}本体重量:1830kg。
特定の摩耗条件に合わせて高マンガン、クロム{0}}合金、または特注合金で完全にカスタマイズ可能です。 OEM/ODM、中古部品からのリバースエンジニアリング、レーザーブランディングをサポートします。
MOQ: 5個。リードタイム: 15 ~... -
クラッシャーフロントフレームカスタム-鋳造ジョー クラッシャー フロント フレームは高{1}}マンガンまたは Cr-Mo 合金鋼で、PEV130 および Metso/Sandvik/Terex/Trio- タイプの機械用にオリジナルのボルト パターンに合わせて CNC{3} 加工されています。
社内のリバース エンジニアリングにより、部品番号、図面、または着用サンプルから作成されます。通常、最初の図面は 3... -
コーンクラッシャープーリーHorbon のコーン クラッシャー プーリーは、継続的な破砕作業向けに設計されており、大きな衝撃荷重下でもバランスの取れた動力伝達と長い耐用年数を実現します。{0}
OEM の寸法に合わせて製造され、メッツォ、サンドビック、テレックス、トリオ、および国内ブランドの{0}}ブランドのクラッシャーと互換性があり、各プーリーは出荷前に精密-加工され、品質検査-されています。
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スイングジョースイングジョーはジョープレートの後ろにある構造鋳物であり、ライナー自体ではありません。このコンポーネントは、4 つのローラー ベアリング位置を介して偏心シャフトを運び、トグル シートを統合して、あらゆる破砕サイクルの耐荷重コアとなります。-連続するライナー セット間でジョー プレートの摩耗パターンが繰り返される場合、またはベアリングを交換してもクラッシャの性能が回復しない場合、スイング...
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ジョークラッシャー スイングジョーPEV130 ジョークラッシャー用の構造交換用鋳造品で、Metso、Sandvik、Terex、Trio の各プラットフォームに適合することが確認されています。
クロム-モリブデン合金鋼から製造されています。 4 つのベアリング シートのボアはすべて、C3- クラスのローラー ベアリング公差 (プレマウント クリアランス 0.340 ~ 0.450 mm) に合わせて CNC{2}}... -
ジョークラッシャーのピットマンHorbon のジョークラッシャーシェルの交換用ピットマンは、PEV130 および主要なグローバルクラッシャーモデルに直接取り付けられるように設計されています。精密-鋳造ベア フレームとして提供され、各ユニットは焼入れ-処理され、NDT 検証済み-で、メンテナンスや調達スケジュールにすぐに対応できます。
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強力な研究開発能力に依存し、最先端の技術的概念を統合すると、当社は高度で信頼できるものを提供します プーリークラッシャー, ブラウンクラッシャーローター, ブラッククラッシャーローター グローバルな顧客向け。長年にわたり、私たちは顧客志向であり、顧客のニーズを密接に組み合わせ、さまざまな製品アプリケーション分野に従ってターゲット全体のソリューションを提供することを主張してきました。

