良い計画と市場性があります クラッシャーピットマン摩耗プレート, クラッシャーピットマン偏心軸, ジョークラッシャーピットマンサイドプレート 。 高度な機器、科学的管理、および完璧なテストに依存して、ファーストクラスを提供するジョークラッシャーピットマン加工部品国内外の顧客向けの一流のサービス。 また、製品の品質を強調していますが、顧客と積極的にコミュニケーションを取り、お客様のニーズを理解し、欠点を認識し、顧客に専門的かつタイムリーなアフターセールスサービスを提供しています。 私たちは、優れた才能のための開発計画を立て、従業員が会社の発展において自己開発と個人的な価値を達成するように動機付けます。 従業員が個々のパフォーマンスを強化し、雇用価値自体だけでなく個人的な能力の改善にもっと注意を払うように動機付けて、職務価値、パフォーマンス、個人能力に基づいて給与インセンティブシステムを構築します。 同社は国際貿易企業を構築し、シンプルさ、高効率、プラグマティズム、革新の企業精神を順守し、製品チェーンの形成とリサイクル効率の一般的なアイデアに従って、高度な技術と現代の機器を備えた近代的な企業を確立し、国内と同じ業界の最前線にいるよう努めています。 当社は、最新のテクノロジーと業界の動向を活用して、競争を先取りすることに専念しています。 顧客の特​​定のニーズを満たすために、さまざまな付加価値サービスを提供しています。
  • ジョークラッシャー ピットマン
    Horbon の 13,000 平方メートルの施設で製造されたこのユニバーサル ジョー クラッシャー ピットマン ボディは、PEV130 (部品 3102130101) およびすべての主要な世界的ブランドと 100% の互換性を実現します。デフォルトでは頑丈なベアシェルとして提供されますが、特定の採石要件に合わせて事前に取り付けられたブッシングとスリーブを使用して完全にカスタマイズ可能です。-
  • 交換用コーンクラッシャーフィラーリング
    交換用のコーン クラッシャー フィラー リング: 部品番号、図面、または磨耗サンプルに基づいて照合します。フィラー リングが磨耗したり損傷したりした場合、最優先事項は長いやり取りをせずに適切な交換品を入手することです。--交換用のコーン クラッシャー フィラー リングは、凹面リングとサポートに適合する必要があります。
  • 垂直シャフトインパクター上部フレーム
    このフレームの役割 垂直シャフトインパクターでは、上部フレームはローターの上にある八角形のシェルです-。入ってくる飼料を受け取り、貯蔵タンクと飼料ゲートを収容し、その下の粉砕室を保護します。それには別の機構である昇降装置がボルトで固定されています。
  • コーンクラッシャー調整リング
    Metso HP200/300/400 の精密交換品。
    主鋳物: 1830 kg、高マンガン、クロム-モリブデン、または供給材料に合わせたカスタム合金で利用可能。
    使用済みサンプルからのリバース エンジニアリング、レーザー ブランディング、カスタム クレートがすべてサポートされています。
    MOQ 5 個、リードタイム 15 ~ 30 日、上海/寧波経由の...
  • コーンクラッシャー調整リング
    コーン クラッシャー調整リング - Metso HP200/300/400 シリーズの工場での直接交換品。{0}本体重量:1830kg。
    特定の摩耗条件に合わせて高マンガン、クロム{0}}合金、または特注合金で完全にカスタマイズ可能です。 OEM/ODM、中古部品からのリバースエンジニアリング、レーザーブランディングをサポートします。
    MOQ: 5個。リードタイム: 15 ~...
  • クラッシャー前壁
    頑丈なジョー クラッシャー前壁(フロント フレーム)。-高マンガンまたは Cr{{2}Mo 合金鋼で鋳造され、PEV130 および Metso/Sandvik/Terex/Trio- タイプのクラッシャー用に OEM 公差に合わせて CNC{3}...
  • クラッシャーリアフレーム
    ジョー クラッシャーの元のフレーム形状を復元するように設計された当社のリア フレーム鋳造品は、高マンガンまたはクロムモリブデン鋼-で製造され、疲労耐性を高めるために熱処理-され、完全な破砕荷重下でもボルト-パターンとブッシング-の穴の公差を保持するように CNC{2}} 加工されています。
    すべてのユニットは、部品番号、図面、またはリバース...
  • クラッシャー本体側板
    メインフレームのサイドプレートは、ジョークラッシャーのフレームアセンブリを衝撃、流出、摩耗から保護します。
    Horbon は、これらの構造摩耗プレートを高マンガンまたは Cr{0}}Mo...
  • コーンクラッシャープーリー
    Horbon のコーン クラッシャー プーリーは、継続的な破砕作業向けに設計されており、大きな衝撃荷重下でもバランスの取れた動力伝達と長い耐用年数を実現します。{0}
    OEM の寸法に合わせて製造され、メッツォ、サンドビック、テレックス、トリオ、および国内ブランドの{0}}ブランドのクラッシャーと互換性があり、各プーリーは出荷前に精密-加工され、品質検査-されています。
    5...
  • スイングジョー
    スイングジョーはジョープレートの後ろにある構造鋳物であり、ライナー自体ではありません。このコンポーネントは、4 つのローラー ベアリング位置を介して偏心シャフトを運び、トグル シートを統合して、あらゆる破砕サイクルの耐荷重コアとなります。-連続するライナー セット間でジョー プレートの摩耗パターンが繰り返される場合、またはベアリングを交換してもクラッシャの性能が回復しない場合、スイング...
  • ジョークラッシャー スイングジョー
    PEV130 ジョークラッシャー用の構造交換用鋳造品で、Metso、Sandvik、Terex、Trio の各プラットフォームに適合することが確認されています。
    クロム-モリブデン合金鋼から製造されています。 4 つのベアリング シートのボアはすべて、C3- クラスのローラー ベアリング公差 (プレマウント クリアランス 0.340 ~ 0.450 mm) に合わせて CNC{2}}...
  • ジョークラッシャーのピットマン
    Horbon のジョークラッシャーシェルの交換用ピットマンは、PEV130 および主要なグローバルクラッシャーモデルに直接取り付けられるように設計されています。精密-鋳造ベア フレームとして提供され、各ユニットは焼入れ-処理され、NDT 検証済み-で、メンテナンスや調達スケジュールにすぐに対応できます。
アンドレア・アーボガスト star star star star star
ここで製品を何度も注文しましたが、店舗との通信は非常にスムーズで効率的であり、配達は非常に高速です。
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同社の真剣で、責任があり、患者であり、慎重な態度は、製品を優れたものにします。これは、将来の生産管理で学ぶべきことです。
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私がどんな問題を抱えていても、私が会社のスタッフに相談するときに関係なく、彼らは常にそれらの問題を解決するのを助ける準備ができています。
当社の製品の品質は、有名なブランドと一致することができる国際的な高度なレベルに達しました スイングジョーダイの寸法, ピットマン偏心シャフトアセンブリ ヨーロッパ、アメリカ、台湾、中東に輸出されました。
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