私たちの高品質 クラッシャーピットマン摩耗プレート, ジョークラッシャーピットマントグルコンポーネント, ピットマン摩耗プレート そして、完璧な将来のサービスは、顧客の信頼と賞賛を獲得しました。 「顧客満足が目標である」という概念により、私たちは常に顧客のニーズを、さまざまな専門的に発展させ、生産する最初のものとして常にと考えていますクラッシャーピットマン摩耗プレート。 当社の高品質のサービスシステムと高い評判は、顧客から全会一致で認識されています。 戦略的リーダーシップを強化し、品質、効率、変革、アップグレードに焦点を当て、改革を深める最中に健全な長期的な発展を計画したいと考えています。 私たちのビジョンは、顧客が信頼され、社会的に認められ、世界的に有名な企業になることです。 同社には、専門的な製品開発およびテストセンターがあり、国際的な高度な技術の使用、専門的な技術者の導入、独立した研究と吸収と革新の組み合わせ、強力な研究開発力の形成があります。 安定した製品の品質と優先価格で、新規および古い顧客から多くの有利なコメントを獲得しています。さらに、当社の製品は全国および海外でもよく販売されています。
  • ジョークラッシャーのピットマン
    Horbon のジョークラッシャーシェルの交換用ピットマンは、PEV130 および主要なグローバルクラッシャーモデルに直接取り付けられるように設計されています。精密-鋳造ベア フレームとして提供され、各ユニットは焼入れ-処理され、NDT 検証済み-で、メンテナンスや調達スケジュールにすぐに対応できます。
  • 交換用コーンクラッシャーフィラーリング
    交換用のコーン クラッシャー フィラー リング: 部品番号、図面、または磨耗サンプルに基づいて照合します。フィラー リングが磨耗したり損傷したりした場合、最優先事項は長いやり取りをせずに適切な交換品を入手することです。--交換用のコーン クラッシャー フィラー リングは、凹面リングとサポートに適合する必要があります。
  • コーンクラッシャーフィラーリング
    はじめに コーンクラッシャーでは、凹面リングだけでは機能しません。これは周囲の一連の取り付けコンポーネントに依存しており、フィラー リングもその 1 つです。コーンクラッシャーフィラーリングは、凹面リングとその支持構造の間にあります。隙間を埋め、固定と位置決めを支援します。
  • VSI 垂直シャフト インパクター ベース アセンブリ
    VSI 垂直シャフト インパクター ベース アセンブリ - 工場-ローターの先にある直接交換部品: VSI のダウンタイムが実際に始まる場所 計画外の破砕機のダウンタイムがローターの摩耗のみに起因することはほとんどありません。多くの場合、調達が遅れたり、オリジナルと完全に一致しない部品が原因で発生します...
  • 垂直シャフトインパクターベースフレームアセンブリ
    VSI 垂直シャフト インパクター ベース フレーム アセンブリ - OEM 交換部品 VSI ベース フレーム アセンブリとは何ですか?垂直シャフト インパクター ベース フレーム アセンブリは、VSI クラッシャーの耐荷重構造です。-ローターシステムをサポートし、吐出ポートとライニングプレートを収容し、メンテナンスを行います...
  • コーンクラッシャー調整リング
    コーン クラッシャー調整リング - Metso HP200/300/400 シリーズの工場での直接交換品。{0}本体重量:1830kg。
    特定の摩耗条件に合わせて高マンガン、クロム{0}}合金、または特注合金で完全にカスタマイズ可能です。 OEM/ODM、中古部品からのリバースエンジニアリング、レーザーブランディングをサポートします。
    MOQ: 5個。リードタイム: 15 ~...
  • クラッシャートップシェル鋳造
    交換用クラッシャー上部ハウジングは高マンガン鋼またはクロム-モリブデン鋼で鋳造され、OEM ベアリング-シートとボルト-のパターン公差を維持するために焼き入れおよび CNC- 加工されています。
    すべてのハウジングは出荷前に硬度試験、3D 寸法検査、探傷に合格し、設置後の位置ずれのリスクを最小限に抑えます。
    図面が存在しない場合でも、写真や測定値から承認済みの 2D / 3D...
  • クラッシャーフロントフレーム
    カスタム-鋳造ジョー クラッシャー フロント フレームは高{1}}マンガンまたは Cr-Mo 合金鋼で、PEV130 および Metso/Sandvik/Terex/Trio- タイプの機械用にオリジナルのボルト パターンに合わせて CNC{3} 加工されています。
    社内のリバース エンジニアリングにより、部品番号、図面、または着用サンプルから作成されます。通常、最初の図面は 3...
  • コーンクラッシャープーリー
    Horbon のコーン クラッシャー プーリーは、継続的な破砕作業向けに設計されており、大きな衝撃荷重下でもバランスの取れた動力伝達と長い耐用年数を実現します。{0}
    OEM の寸法に合わせて製造され、メッツォ、サンドビック、テレックス、トリオ、および国内ブランドの{0}}ブランドのクラッシャーと互換性があり、各プーリーは出荷前に精密-加工され、品質検査-されています。
    5...
  • スイングジョー
    スイングジョーはジョープレートの後ろにある構造鋳物であり、ライナー自体ではありません。このコンポーネントは、4 つのローラー ベアリング位置を介して偏心シャフトを運び、トグル シートを統合して、あらゆる破砕サイクルの耐荷重コアとなります。-連続するライナー セット間でジョー プレートの摩耗パターンが繰り返される場合、またはベアリングを交換してもクラッシャの性能が回復しない場合、スイング...
  • ジョークラッシャー スイングジョー
    PEV130 ジョークラッシャー用の構造交換用鋳造品で、Metso、Sandvik、Terex、Trio の各プラットフォームに適合することが確認されています。
    クロム-モリブデン合金鋼から製造されています。 4 つのベアリング シートのボアはすべて、C3- クラスのローラー ベアリング公差 (プレマウント クリアランス 0.340 ~ 0.450 mm) に合わせて CNC{2}}...
  • ジョークラッシャー ピットマン
    Horbon の 13,000 平方メートルの施設で製造されたこのユニバーサル ジョー クラッシャー ピットマン ボディは、PEV130 (部品 3102130101) およびすべての主要な世界的ブランドと 100% の互換性を実現します。デフォルトでは頑丈なベアシェルとして提供されますが、特定の採石要件に合わせて事前に取り付けられたブッシングとスリーブを使用して完全にカスタマイズ可能です。-
マイケル・マーブル star star star star star
私はこの製品に非常に満足しており、信頼できます。
ロバート・ホワイト star star star star star
この取引の配送時間は非常に速いため、すぐに使用できるようにすることができるため、売り手に非常に感謝しています。
スティーブン・ウォーレン star star star star star
品質をしっかりと維持することは、企業の発展の鍵です。これを念頭に置いて、同社は常に製品を最適化しています。通常の顧客として、私は彼らの製品が本当に良いという事実を保証することができます。
ヴィンチェンツォ・ブルーノ star star star star star
近年、当社は発展を続けており、当社の事業は拡大を続けているため、非常に信頼できるサプライヤーを見つける必要があり、このメーカーは開発ニーズをよく満たしています。
ボビー・スミス star star star star star
同社は無駄のない生産方法を採用し、盲目的に生産を拡大しませんでしたが、着実に進歩しました。製品の品質改善の継続的な改善が見られることを非常に嬉しく思います。
ボビーポラード star star star star star
この協力を通じて、あなたは非常に信頼できる会社であることがわかりました。
長年にわたり、私たちは革新と突破を続けており、顧客に良質を提供することに専念しています 交換用クラッシャーローター, インパクトクラッシャーのローターバランス, ジョークラッシャープレート 。
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